• Nowy skład chemiczny zapewnia jeszcze lepszą przyczepność na mokrych nawierzchniach
• Technologia Continental dla zwiększonego bezpieczeństwa
• Nowy design oznacza większą dynamikę
ContiRoadAttack 2 od wiodącego producenta opon z Europy jest nowym opracowaniem dla motocykli sportowych i sportowo-turystycznych. Osiągnięciem inżynierów Continentala było takie połączenie ostatnich osiągnięć w dziedzinach kształtu bieżnika i składu gumy, które znacząco podnosi przyczepność na mokrych nawierzchniach w porównaniu do swoich poprzedników. Montaż jest ułatwiony, a opona wytrzymuje większe przebiegi.
Zastosowanie dwóch rodzajów gum podnosi bezpieczeństwo prowadzenia motocykla: na bokach opony zastosowano miękką gumę dla podniesienia przyczepności podczas skrętów, natomiast twardsza guma na grzbiecie wydłuża osiągane przebiegi. Wykorzystanie składnika Black Chili (jak w świecie wyścigów) sprawia, że skraca się czas rozgrzewania opony, co jest bardzo ważne na mokrych nawierzchniach. Opona jest wykonana ze stalowego korpusu zatopionego w gumie o nowym kształcie, który poprawia prowadzenie.
Nowa opona ContiRoadAttack 2 będzie dostępna od początku sezonu 2010. Continental będzie produkował ją w sześciu rozmiarach na przód i siedmiu na tył. Opona ma już potwierdzone zastosowanie w ponad 250 modelach motocykli (producentów takich jak BMW, Honda, Kawasaki and Yamaha). Hmm... Co My Tu Mamy...
ContiRoadAttack2 tyre review
Średnia na podstawie 263 wyników testu
Przyczepność w suchych warunkach
Hamowanie w suchych warunkach
Przyczepność w mokrych warunkach
Hamowanie w mokrych warunkach
Przyczepność w śniegu
Komfort jazdy
Wewnętrzny poziom hałasu
Zużycie opony
Zużycie paliwa
Przejechanych kilometrów
4 528
Marka |
Continental |
Sezon |
Tour-sport radialny |
Klasa |
ContiRoadAttack 2 |
Dimension |
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante C, koło przednie |
Szerokość |
120 |
Profil opony |
70 |
Construction type |
ZR |
Rozmiar opony |
17 |
Indeks nośności |
58 |
Indeks prędkości |
((W)) |
With/Without Valve (TT/TL) |
Opona nie wymagająca montażu dętki |
M/C |
Tak |